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但照旧正在出弯具有较好的抓地力和速率
2019-6-2 14:53:23  点击数:

  跟着上海超等赛事周末的已矣,锦湖轮胎将正在9天后转战湖北武汉,去往武汉体育核心街道赛与近20台Formula 4赛车担当全新的离间。正在历来很“吃胎”的街道赛中结局会有怎么的发扬?敬请等待锦湖轮胎联袂铭泰赛车正在2018中汽摩联活动大会协同创制的难忘的时候!

  上周末(9月22-23日),2018赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛(以下简称壳牌喜力F4)、乐虎中国方程式大奖赛(以下简称乐虎CFGP)与国表里浩瀚类型赛事协同登岸上海国际赛车场一同为现场以及通过直播收看竞赛的世界数万名车迷献上一年一度的超等赛车周末阔绰盛宴。两项赛事正在竞赛周末共进行了为期一天的试车枢纽、两场学习、一场排位赛和三回合正赛。

  作为2018壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、乐虎中国方程式大奖赛官方指定轮胎,锦湖轮胎众年来与两项国内最上等别方程式赛事联袂共进,以无可挑剔的功效强势助力众车队和车手,成为冠军之路上不行或缺的气力拍档。

  作为壳牌喜力F4、较好的抓地力和速率乐虎CFGP官方指定轮胎,锦湖轮胎携ECSTA S700干地胎和ECSTA W700湿地胎本赛季使用于所有参赛车辆,为全场十四台方程式赛车正在上海面幻莫测的气候条目下供应全方位的保险。竞赛中,车手们非论是正在1.2km长直道仍然正在7-10相接弯的攻防,轮胎的发扬可谓圆满,即使是第三回合末了时候极力为领奖台名望争取的乐虎车队尚宗沂和纵横车队陈柏翰众次正在慢速弯锁死前轮,但仍旧正在出弯具有较好的抓地力和速率。周四的试车枢纽遭到了雨水的莅临,这也让各车队得以搜聚ECSTA W700湿地胎的珍奇数据,而周五学习起竞赛转为干地,数亿娱乐车手们正在对轮胎请求极高的上赛场不时冲破圈速,最速圈速由学习时的2分15秒3渐渐擢升至2分13秒3,而轮胎也正在不时地向车手和赛车反应着我方卓绝的功效。上海站三回合的正式竞赛统统正在众云条目下进行,这固然会不太利于轮胎迅疾进入事业形状,但也无形中减慢了高速形状下轮胎衰竭的速率。上周末是两项赛事初次操纵上海国际赛车场5.451km的全赛道结构,每圈增添的891米里程肯定会为轮胎的操纵带来新的离间。跟着赛道温度不时升高,但照旧正在出弯具有锦湖轮胎的功效仍旧给了所有车手强无力的保险。

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